Как да решим проблема, че нефтът и газът не могат да бъдат разделени в сепаратора за нефт и газ
Основният симптом за невъзможност за разделяне на нефт и газ е, че маслото в маслото е мътно (причинено от голям брой малки мехурчета, смесени в маслото). Има много причини, поради които петролът и газът не могат да бъдат разделени. Ако някой от тръбопроводите, клапаните и съединенията под силфона на сепаратора не са плътно затворени, може да се вдиша голямо количество газ. Когато количеството на вдишания газ надвиши капацитета за разделяне на газ на сепаратора за нефт и газ, възниква феноменът, че нефтът и газът не могат да бъдат разделени.
Следователно, когато нефтът и газът не могат да бъдат разделени, първо трябва да проверите дали има изтичане на масло в нефтопровода между резервоара за петрол и танкера. Методът е да отворите крайния капак на филтъра на сепаратора за масло и газ и да проверите дали има масло в камерата за ниско налягане на сепаратора. Ако няма масло или ако нивото на маслото спада бавно, първоначално може да се установи, че има теч на масло в тръбопровода за масло или долния клапан. След отстраняване на причините за тръбопровода и долния клапан ремонтирайте сепаратора за масло и газ.
Стъпките за поддръжка са:
① Включете дозатора за масло и доближете пръста си до изпускателната тръба на сепаратора за масло и газ, за да усетите дали изпускателната тръба засмуква въздух. Ако изпускателната тръба засмуква въздух, първоначално може да се установи, че конусният клапан не е затворен плътно и маслото и газът не могат да бъдат разделени.
② Клапанът за изпускане на масло е заседнал от чуждо тяло и не може да се затвори плътно. Газът може да навлезе в разходомера през изпускателния клапан за масло заедно с маслото, което води до невъзможност за разделяне на маслото и газа. Решението е да премахнете пружинното гнездо в долната част на изпускателния клапан, да извадите пружината и сърцевината на изпускателния клапан за масло, внимателно да ги огледате и почистите и след това да ги инсталирате отново.
③Отворете горния капак на сепаратора за масло и газ и проверете дали 3-те отвора на изходния вентил за въздух между камерата за високо налягане и камерата за нормално налягане са блокирани (клапанът за изпускане на въздух е монтиран на капака на сепаратора за масло и газ) и дали 0.3×0.4 демпфериращият жлеб е твърде плитък. Отворът φ3 е блокиран от мръсотия и газът в камерата за високо налягане не може да влезе в камерата за нормално налягане. Той може да влезе в разходомера само през изпускателния клапан за маслото заедно с маслото, което води до невъзможност за разделяне на маслото и газа. 0.3×{{10}}.4 демпфериращ жлеб е твърде плитък и газът навлиза в камерата за нормално налягане от камерата за високо налягане. Ако преминаването на камерата под налягане не е гладко, лесно е да се направи така, че маслото и газът да не могат да бъдат разделени. Решението е да се изчисти дупката φ3. Ако демпфериращият жлеб 0.3×0.4 е твърде плитък, можете да използвате разнообразна пила, за да я изпилите малко по-дълбоко. Забележка: Не изпилявайте 0.3×0.4 демпфериращия канал твърде дълбоко. Твърде дълбокото може да доведе до повреда на изпускателната тръба с изплитане на масло.
④По някаква причина изпускателната тръба е изкуствено блокирана. Това е лесно пренебрегвана причина, поради която петролът и газът не могат да бъдат разделени. Ето защо, когато срещнете повреда, че нефтът и газта не могат да бъдат разделени, моля, не забравяйте да проверите дали изпускателната тръба е блокирана.
