The fuel dispenser is a common type of equipment in life. When using the tanker, we will inevitably encounter some tanker failures. So what are the common tanker failures? How should we check and solve the fault? Let's learn about it with the tanker manufacturer:
Когато електромагнитният клапан на дозатора за гориво не може да се отвори и машината не произвежда масло, първо проверете частта на управляващата верига на електромагнитния клапан, като например дали платката на клапана на лампата, платката на релето или основната платка е повредена и дали нулата линията е свързана добре и след това проверете соленоидния клапан. Неговите собствени грешки, като например дали бобината във клапана е отворена, дали отворът на мембраната на клапана е блокиран и т.н.
При изтичане на нефтопровода, когато количеството газ, постъпващо в нефтопровода, надвишава максималното количество газ, отделено от нефтено-газоотделителя, ще се образува и газ в маслото. Повредата на двигателя, отворената верига на вътрешната намотка на трифазния двигател и повредата на стартовия кондензатор на еднофазния двигател ще намалят капацитета на натоварване на двигателя и моторът ще се върти бавно и ще генерира топлина, когато дозаторът за гориво е включен; платката, която управлява двигателя, също ще бъде повредена. Двигателят е труден за стартиране, като например три-таблото на трифазния тиристор е изключено докрай или капацитетът на проводимост на фоточувствителния тиристор е нисък.
Поради навлизане на замърсявания между медната втулка и буталото на разходомера, или поради износването на вътрешния предавателен механизъм (като бакелитово колело, биел и др.), четирите бутала не могат да се движат, така че машината за масло не може изпускане на масло. Изчислете, отстранете дреболиите в медния ръкав и сменете износените части; клапанът за изпускане на масло на сепаратора за масло и газ е заседнал и не може да се отвори, което води до липса на масло от дозатора за масло. При ремонт клапанът за изпускане на маслото трябва да се отстрани и след това да се монтира отново след отстраняване на дреболиите, така че да може да се движи свободно нагоре и надолу; проверете състоянието на изпускателната тръба на сепаратора за нефт и газ при включено- състояние, ако изпускането не спре, можете да започнете да преценявате Това е неизправност на теч в тръбопровода на танкера или долен клапан.
